12月1日追記：ついに BATTLAX Racing R11 が国内で発表されました。
タイヤサイズ等、こちらの記事 にまとめていますので、是非ご覧ください！！
国内での公式発表はまだされていませんが、海外では一足先にブリジストンのラッグシップブランドでプロダクションレースで勝つ為に開発されたBATTLAX Racing R10の新モデルとなる BATTLAX Racing R11が海外で行われたブリヂストン主催のランチイベントで発表されました。
250cc（海外では300cc）、600cc、1000ccのストックレースでの勝利のために生まれたBATTLAX Racing R11ですが、現段階では細かな構造やタイヤサイズ、コンパウンドの種類等、は解りませんが間も無く情報が公開されると思います。
11月9日追記：国内での発表はまだですが、タイヤサイズが解りましたので、記事の途中に記載しておきます。
発表イベント参加者向けの試乗会や発表イベント用の短い動画が公開されてますので、以下取り上げていこうと思います。
発表イベント用 BATTLAX Racing R11 プロモーション映像
海外有名オートバイ情報サイト1000ps.at さんの試乗会参加動画
発表会プレゼンでのスライドの一部
BATTLAX Racing R11を装着したYZF-R1の画像
フロント
リア
フロント
リア
1000ps.at さんの試乗会の動画を見る限り、試乗会は様々な車両を用意して行われたことがわかります。
恐らく、これから発売される雑誌にインプレやタイヤの詳細記事が掲載されると思いますので非常に楽しみです。
細いタイヤの情報などがわかりましたらまた取り上げたいと思います。
11月9日追記 ↓
タイヤサイズとコンパウンドのラインナップが解りました。
フロント
110/70 R17 M/C 54H （ソフト/ミディアム）
120/70 R17 M/C 58V （ミディアム）
リヤ
140/70 R17 M/C 66H （ミディアム）
150/60 R17 M/C 66H （ミディアム）
160/60 R17 M/C 69V （ミディアム）
180/55 R17 M/C 73V （ミディアム）
190/55 R17 M/C 75V （ソフト/ミディアム）
200/55 R17 M/C 78V （ソフト/ミディアム）
となっております。
200/55が物凄く気になります！
日本での発表は、まだされておらず、今シーズンは終わりに近づいているので、来春が待ち遠しいです！
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